The Hyoksin Line (Korean: 혁신선; Hanja: 革新線) is a rapid transit line owned and operated by Pyongyang Metro in Pyongyang, North Korea.
| Hyoksin Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | Pyongyang Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Pyongyang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations | 9 (include closed station) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Rapid transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rolling stock | BVG Class D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 1978 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 15 km (9.3 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1435mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | 750 V third rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Signalling | Automatic block | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The location of the depot seems to be to the west of Kwangbok station, although where it actually is located is unknown.[2]
Stations
edit| Stations of the Pyongyang Metro | |||
|---|---|---|---|
| #2 Hyŏksin Line 혁신선 (革新線) | |||
| Station | Name in English[3] | Transfer | Opened |
| Kwangbok (광복; 光復) |
Liberation | 9 September 1985 | |
| Kŏn'guk (건국; 建國) |
State Building |  Pot'onggang Station(P'yŏngnam Line)  Pyongyang Tram Line 1
| |
| Hwanggŭmbŏl (황금벌; 黃金벌) |
Golden Field | Tram Line 1 and 3
Pyongyang trolleybus route 8 |
6 September 1978 |
| Kŏnsŏl (건설; 建設) |
Construction | ||
| Hyŏksin (혁신; 革新) |
9 September 1975 | ||
| Jŏnsŭng (전승; 戰勝) |
War Victory[4] | Chŏllima Line (Jŏnu) | |
| Samhŭng (삼흥; 三興) |
Kumsusan Line | ||
| Kwangmyŏng (광명; 光明) |
Closed in 1995 | ||
| Ragwŏn (락원; 樂園) |
Paradise | ||
References
edit- ^ "平壌地下鉄 革新線". Retrieved 10 March 2021.
- ^ "平壌地下鉄 革新線". 2427junction.com. Retrieved 2021-03-10.
- ^ Pyongyang review. Foreign Languages Publishing House (North Korea). 1988. pp. 86, 87.
- ^ "Archived copy". The Pyongyang Times. Archived from the original on 2021-02-08. Retrieved 2021-03-28.
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
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