| Model | Variant | TC | Notes |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ||
| 2 | 2 | ||
| 3 | 3 | ||
| 4 | 4 | ||
| 5 | 5 | ||
| 6 | 6 | ||
| 7 | 7 | ||
| 7B | |||
| 8 | 8 | ||
| 9 | 9 | ||
| 10 | 10 | ||
| 11 | 11 | ||
| 12 | 12 | ||
| 13 | 13 | ||
| 13A | |||
| 13B | |||
| 14 | 14 | ||
| 14A | |||
| 14A-1 | |||
| 15 | 15 | ||
| 15B | |||
| 16 | 16 | ||
| 17 | 17 | ||
| 18 | 18 | ||
| 19 | 19 | ||
| 20 | 20 | ||
| 21 | 21 | ||
| 22 | 22 | ||
| 23 | 23 | ||
| 24 | 24 | ||
| 25 | 25 | ||
| 26 | 26 | ||
| 26A | |||
| 26B | |||
| 26C | |||
| 26C-5 | |||
| 26D | |||
| 26E | |||
| 26E-10 | |||
| 26E-15 | |||
| 26E-20 | |||
| 26E-21 | |||
| 26E-25 | |||
| 26E-30 | |||
| 26F | |||
| 26N | |||
| 27 | 27 | ||
| 28 | 28 | ||
| 28A | |||
| 29 | 29 | ||
| 30 | 30 | ||
| 32 | 32 | ||
| 33 | 33 | ||
| 33A-5 | |||
| 33A-6 | |||
| 33A-7 | |||
| 33A-8 | |||
| 33A-11 | |||
| 33A-12 | |||
| 33C-1 | |||
| 33C-2 | |||
| 33C-5 | |||
| 34 | 34 | ||
| 35 | 35 | ||
| 36 | 36 | ||
| 37 | 37 | ||
| 38 | 38 | ||
| 39 | 39 | ||
| 40 | 40 | ||
| 41 | 41 | ||
| 41G | |||
| 42 | 42 | ||
| 43 | 43 | ||
| 44 | 44 | ||
| 45 | 45 | ||
| 46 | 46 | ||
| 47 | 47 | FAA: H-1 | |
| 47A | |||
| 47Ag-5 | |||
| 47B | FAA: H-1 | ||
| 47B-2 | |||
| 47B-3 | FAA: H-1 | ||
| 47C | |||
| 47D | FAA: H-1 | ||
| 47D-1 | FAA: H-1 | ||
| 47E | FAA: H-1 | ||
| 47F | |||
| 47G | FAA: H-1 | ||
| 47G-2 | FAA: H-1 | ||
| 47G-2A | FAA: 2H3 | ||
| 47G-2A-1 | FAA: 2H3 | ||
| 47G-3 | FAA: 2H3 | ||
| 47G-3B | FAA: 2H3 | ||
| 47G-3B-1 | FAA: 2H3 | ||
| 47G-3B-2 | FAA: 2H3 | ||
| 47G-3B-2A | FAA: 2H3 | ||
| 47G-3B-KH-4 | |||
| 47G-4 | FAA: 2H3 | ||
| 47G-4A | FAA: 2H3 | ||
| 47G-5 | FAA: 2H3 | ||
| 47G-5A | FAA: 2H3 | ||
| 47H | |||
| 47H-1 | FAA: H-1 | ||
| 47J | FAA: 2H1 | ||
| 47J-1 | |||
| 47J-2 | FAA: 2H1 | ||
| 47J-2A | FAA: 2H1 | ||
| 47J-3 | |||
| 47J-3B1 | |||
| 47K | FAA: 2H1 | ||
| 47L | |||
| 48 | 48 | ||
| 48A | |||
| 49 | 49 | ||
| 50 | 50 | ||
| 51 | 51 | ||
| 52 | 52 | ||
| 53 | 53 | ||
| 54 | 54 | ||
| 55 | 55 | ||
| 56 | 56 | ||
| 57 | 57 | ||
| 58 | 58A | ||
| 58B | |||
| 58C | |||
| 58D | |||
| 59 | 59 | ||
| 59A | |||
| 60 | 60 | ||
| 61 | 61 | ||
| 62 | 62 | ||
| 63 | 63 | ||
| 64 | 64 | ||
| 65 | 65 | ||
| 66 | 66 | ||
| 67 | 67 | ||
| 68 | 68 | ||
| 69 | 69 | ||
| 101 | 101 | ||
| 102 | 102 | ||
| 103 | 103 | ||
| 104 | 104 | ||
| 105 | 105 | ||
| 106 | 106 | ||
| 108 | 108 | ||
| 109 | 109 | ||
| 110 | 110 | ||
| 111 | 111 | ||
| 112 | 112 | ||
| 113 | 113 | ||
| 114 | 114 | ||
| 115 | 115 | ||
| 116 | 116 | ||
| 117 | 117 | ||
| 118 | 118 | ||
| 119 | 119 | ||
| 120 | 120 | ||
| 121 | 121 | ||
| 122 | 122 | ||
| 123 | 123 | ||
| 124 | 124 | ||
| 125 | 125 | ||
| 126 | 126 | ||
| 127 | 127 | ||
| 128 | 128 | ||
| 129 | 129 | ||
| 130 | 130 | ||
| 200 | 200 | ||
| 201 | 201 | ||
| 204 | 204 | FAA: H1RM | |
| 204A | |||
| 204B | FAA: H1SW | ||
| 205 | 205 | FAA: H2NM | |
| 205A | FAA: H1SW | ||
| 205A-1 | FAA: H1SW | ||
| 205B | FAA: H1SW | ||
| 205A-1++ | |||
| 206 | 206 | FAA: H2SW | |
| 206A | FAA: H2SW | ||
| 206A-1 | FAA: H2SW | ||
| 206AS | |||
| 206B | FAA: H2SW | ||
| 206B-1 | FAA: H2SW | ||
| 206B-2 | |||
| 206B-3 | |||
| 206L | FAA: H2SW | ||
| 206L-1 | FAA: H2SW | ||
| 206L-1+ | |||
| 206L-3 | FAA: H2SW | ||
| 206L-3+ | |||
| 206L-4 | FAA: H2SW | ||
| 206LT | |||
| 208 | 208 | ||
| 209 | 209 | ||
| 210 | 210 | FAA: H1SW | |
| 211 | 211 | ||
| 212 | 212 | ||
| 212HP | |||
| 214 | 214 | ||
| 214A | |||
| 214B | |||
| 214B-1 | |||
| 214C | |||
| 214ST | |||
| 207 | 207 | ||
| 249 | 249 | ||
| 407 | 407 | FAA: H2SW | |
| 577 | 577 |
