Maverick, come tutti i Flexplorer, sfoggia un sorprendente design esterno di Hydro Tec, mentre i suoi eleganti interni sono realizzati da Francesco Paszkowski in collaborazione con Margherita Casprini. I desideri e lo stile di vita degli armatori si allineano perfettamente con l'approccio meticoloso e equilibrato di Paszkowski, dando vita a uno yacht che combina funzionalità eccezionali ed estetica ai massimi livelli.
Il Flexplorer 146 Maverick offre una serie impressionante di caratteristiche che lo distinguono:
Gru A-frame personalizzata: questa straordinaria opera d'ingegneria, costruita in fibra di carbonio da Advanced Mechanical Solutions (AMS), si adatta a filo del ponte dopo il varo dei tender ed è strategicamente posizionata ai bordi dell'enorme pozzetto. Ciò consente un ampio spazio sottocoperta che ospita una grande palestra, sauna e centro immersioni. Ha una capacità di sollevamento di 4.000 kg.
Murate abbattibili: le murate si estendono fino all'estremità più lontana del pozzetto e possono essere abbattute. Gli arredi di coperta sono posizionati ad un livello inferiore sulla piattaforma da bagno, trasformando l'intero ponte di poppa in una vasta beach area di oltre 135 metri quadrati.
Un tender personalizzato di 9,5 metri progettato da Rivellini e costruito da Cantiere delle Marche, e una barca a vela A27 possono essere rimessati e varati utilizzando la potente gru A-frame.
Piscina a sfioro nello specchio di poppa: lo specchio di poppa è dotato di una grande piscina a sfioro che può essere coperta e utilizzata come deposito per i mobili della terrazza durante la navigazione.
Salone principale e zona pranzo: simile all'acclamato Flexplorer 130 Aurelia, Maverick incorpora un layout asimmetrico sul ponte principale. Questo progetto include una configurazione a tutto baglio sul lato di dritta, espandendo l'area del salone e fornendo ulteriore metratura. Allo stesso tempo, crea un pratico passaggio sul lato sinistro che fornisce un facile servizio tra la cucina e l'esterno.
Cucina aperta: la spaziosa cucina, posizionata sul lato sinistro, si collega perfettamente con il salone principale. È dotato di un'isola centrale, ideale per riunirsi con la famiglia e gli amici per la colazione, pasti informali o preparazione condivisa del cibo.
Dotazioni del ponte superiore: la sezione prodiera del ponte superiore ospita un'ampia area aperta per una barca di salvataggio e moto d'acqua. Una volta all'ancora, questo spazio può essere arredato con divani e lettini prendisole, creando un'ulteriore zona relax all'aperto.
Sistemazioni ospiti: le cabine ospiti sono distribuite su tre ponti. Il ponte inferiore dispone di quattro cabine con bagno privato, mentre il ponte principale a prua ospita la cabina dell'armatore. Inoltre, il ponte superiore comprende la cabina di un altro armatore accanto a una cabina singola per gli ospiti. Su questo ponte la sala radio è stata sostituita da una grande cabina armadio.
Autonomia e velocità: alimentato da due motori CATERPILLAR C32 ACERT, ciascuno dei quali genera 970 kW, il Flexplorer 146 vanta una capacità di carburante di 64.000 litri e un'autonomia ben superiore a 5.000 nm a velocità economica. La velocità massima è di 14 nodi.
Scafo rinforzato: tra gli altri aggiornamenti tecnici, lo scafo del Maverick presenta una cintura di ghiaccio di 22 mm sopra e sotto la linea di galleggiamento.
Vogliamo ridefinire gli standard
Sforzandosi di ridefinire gli standard, Cantiere delle Marche dimostra l'impegno a superare i confini e a migliorare costantemente il proprio lavoro. Il Flexplorer 146, in particolare, testimonia la loro dedizione all'eccellenza nella progettazione, costruzione e ingegneria. Andando oltre i propri limiti, Cantiere delle Marche garantisce che ogni nuovo yacht prodotto comprenda miglioramenti. Questa mentalità è cruciale in un settore in cui i clienti cercano soluzioni all’avanguardia e maestria artigianale di alto livello e posiziona Cantiere delle Marche come leader nella costruzione di explorer yacht.
Tracciare nuovi percorsi
Gli armatori di Maverick hanno piani entusiasmanti per sfruttare appieno le capacità del loro nuovo yacht. La loro esplorazione iniziale comprenderà varie destinazioni nel Mediterraneo. Successivamente intendono intraprendere un viaggio straordinario verso le latitudini settentrionali con l'obiettivo finale di attraversare il Passaggio a Nord-Ovest. In passato, questo passaggio rappresentava un mistero e un'impresa impegnativa a causa delle sue condizioni ghiacciate. Tuttavia, negli ultimi decenni, il ritiro della copertura di ghiaccio ha reso possibile la navigazione attraverso il passaggio per alcune settimane durante l'estate. È importante notare che, nonostante la riduzione del ghiaccio, rimane il rischio di incontrare banchi di ghiaccio, sottolineando la necessità di uno scafo robusto, che il Flexplorer 146 possiede. Il Passaggio a Nord-Ovest è solo uno dei momenti salienti del loro itinerario di crociera, poiché i loro piani si estendono ben oltre. Il programma dell’armatore ha già delineato un tour mondiale che porterà Maverick negli angoli più remoti del pianeta. Questo piano ambizioso dimostra il loro desiderio di esplorare e sperimentare le diverse e mozzafiato località che possono essere raggiunte con il loro yacht.
Tracciare nuovi percorsi
› L.O.A. 44,33 m (145 piedi 5 pollici)
› Larghezza 8,60 m (28 piedi 2 pollici)
› Pescaggio 2,70 (8 piedi 86 pollici)
› Scafo/Sovrastruttura Acciaio/Alluminio
› Capacità carburante 64.000 l (16.896 gal)
› Motori 2xCATERPILLAR C32 ACERT 2x970 kW @1800 giri/min
›Stabilizzatori 2 paia, elettrici, Zero Speed
› Velocità massima 14 nodi
› Autonomia a 10 nodi 5.000 nm
› Cabine ospiti 7
› Cabine equipaggio 3