Size of this preview: 800 × 474 pixels. Other resolutions: 320 × 189 pixels | 640 × 379 pixels | 1,024 × 606 pixels | 1,510 × 894 pixels.
Original file (1,510 × 894 pixels, file size: 411 KB, MIME type: image/jpeg)
 | This is a file from the Wikimedia Commons. Information from its description page there is shown below. Commons is a freely licensed media file repository. You can help. |
Summary
| Description |
Nederlands: De variante 5 voorziet eveneens een splitsing van personenverkeer en vrachtwagens. Nu gebeurt de splitsing op de R.O. ter hoogte van Oosterweel. De tunnel onder de Schelde is dezelfde als in variante 2. De geboorde tunnels voor het personenverkeer vanaf Noordkasteel komen toe op de Yzerlaan op dezelfde manier als in variante 4. De viaduct voor vrachtwagens naar de A12 en het afritten complex ter plaatse van Oosterweel rondpunt is hetzelfde als in variant 4. |
| Source | bewerking fig2.5 p 2.11 overheidsstudie AWV BESTEKC/98C8 |
| Author | AWV en Limehome |
Licensing
|
I, the copyright holder of this work, release this work into the public domain. This applies worldwide. In some countries this may not be legally possible; if so: I grant anyone the right to use this work for any purpose, without any conditions, unless such conditions are required by law. |
File history
Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.
| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
|---|---|---|---|---|---|
| current | 08:02, 22 May 2010 | | 1,510 × 894 (411 KB) | Limehome | {{Information |Description={{nl|1=De variante 5 voorziet eveneens een splitsing van personenverkeer en vrachtwagens. Nu gebeurt de splitsing op de R.O. ter hoogte van Oosterweel. De tunnel onder de Schelde is dezelfde als in variante 2. De geboorde tunnel |
File usage
The following pages on the English Wikipedia use this file (pages on other projects are not listed):
Global file usage
The following other wikis use this file:
- Usage on nl.wikipedia.org
