Deutsch: Verladen auf einem sächsischen IV-K-Transportwagen, die Maschine wurde im Werk ausgebessert. Für die mit 22,5 t leichten Lokomotiven reichen die zweiachsigen Transportwagen, die ebenfalls schon von der kSStEB beschafft wurden. Die Wagen mit einer Eigenmasse von nur 7,5 t mussten um 1980 mit Ballast auf eine Leermasse von neun Tonnen gebracht werden, um trotz geänderter Vorschriften zugelassen zu bleiben. Inzwischen dürfen sie trotzdem nur noch beladen in Züge eingestellt werden. Die nur auf ein Rad wirkende Feststellbremse wurde ausgebaut, die Radsätze sind seit der Modernisierung rollengelagerte Umbauradsätze. Die Puffer mit rechteckigen Tellern sind eine neue Zugabe.
Die 99 1594 wird mit einem Trichterkupplungskopf am Tenderende und ohne Druckluftausrüstung ausgeliefert, das schließt einen Regelbetrieb einigermaßen aus. Die Maschine ist mit geschweißten Drehgestell- und Brückenrahmen rekonstruiert. In Jöhstadt erhält sie wenig später die Saugluftbremsausrüstung zurück.