CEBX 800 en Amérique du Nord edit
Le plus grand wagon de transport exceptionnel en service, appartenant à la société ABB, porte l'immatriculation CEBX 800, et est utilisé en fr:Amérique du Nord. Construit par la société Krupp AG, il est doté de 36 essieux (18 pour chaque moitié). Chaque moitié comprend 9 bogies reliés entre eux par un système complexe de balanciers. Sa tare (masse à vide) est de 370 tonnes. Lorsqu'il est vide, ce wagon mesure 70.6 m (232 ft) de long. Il peut porter une charge de 34.5 m (113 ft) de long et 852.3 tonnes. Par comparaison, un wagon couvert classique n'a qu'un seul bogie de deux essieux à chaque extrémité, mesure une quinzaine de mètres et transporte une charge qui n'excède pas 80 tonnes (79 long tons; 88 short tons)[1].
CEBX 800 in North America edit
The largest exceptional transport wagon in service, owned by ABB, bears the CEBX 800 registration, and is used in North America. Built by the company Krupp AG, it has 36 axles (18 for each half). Each half has 9 bogies linked together by a complex system of balances. Its tare weight (empty mass) is 370 tonnes (360 long tons; 410 short tons). When empty, this wagon is 70.6 m (232 ft) long. It can carry a load of 34.5 m (113 ft) long and 852.3 tonnes (838.8 long tons; 939.5 short tons). By comparison, a classic boxcar has only one bogie with two axles at each end, is about 15 meters (49 ft) long and carries a load that does not exceed 80 tonnes (79 long tons; 88 short tons) [2].
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German wagon loaded with a transformer in Koblenz. -
Loaded american wagon. -
Empty japanese wagon. -
Many wheels of a German wagon.
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