Suzuki DR350
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This article does not cite any references or sources. (November 2010) |
Suzuki DR 350 S
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| Manufacturer | Suzuki |
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| Successor | DR-Z400 |
| Class | dual-sport |
| Engine | 349 cc (21.3 cu in) 4-stroke single |
| Bore / Stroke | 79.0 mm × 72.1 mm (3.11 in × 2.84 in) |
| Top speed | 87 mph (140 km/h)[citation needed] |
| Power | 33.4 hp (24.9 kW)[citation needed] |
| Torque | 25.6 lb·ft (34.7 N·m)[citation needed] |
| Transmission | 6-speed |
| Frame type | Diamond steel |
| Brakes | Disc |
| Weight | 286 lb (130 kg)[citation needed] (wet) |
| Fuel capacity | 9 L (2.0 imp gal; 2.4 US gal) |
The Suzuki DR350 is a 350cc single cylinder, dual-sport motorcycle introduced in 1990. The DR350 S and DR350 R were kick start motorcycles until 1994 when the DR350SE was introduced adding an electric start. It has a 349-cubic-centimetre (21.3 cu in) single cylinder overhead cam (OHC), with the Suzuki Advanced Cooling System (SACS), dry sump lubrication, 6-speed transmission, 21-inch front wheel and 18-inch rear wheel.
| Suzuki motorcycles timeline 1990-present | ||||||||||||||||||||||||
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| Type | 1990s | 2000s | 2010s | |||||||||||||||||||||
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| Standard / Naked | FXR150 | |||||||||||||||||||||||
| ST250(E)/TU250(X) | ||||||||||||||||||||||||
| GS500 | ||||||||||||||||||||||||
| VX800 | ||||||||||||||||||||||||
| GSF200 | ||||||||||||||||||||||||
| GSF400 | ||||||||||||||||||||||||
| GSX1100G | GSX1400 | |||||||||||||||||||||||
| GSF600 Bandit | GSF650 Bandit | |||||||||||||||||||||||
| GSF750 | ||||||||||||||||||||||||
| GSF1200 Bandit | GSF1250S Bandit | |||||||||||||||||||||||
| GSR600 | ||||||||||||||||||||||||
| GSR750 | ||||||||||||||||||||||||
| B-King | ||||||||||||||||||||||||
| Sport | GSX-R250 | |||||||||||||||||||||||
| GSX-R400 | ||||||||||||||||||||||||
| GSX-R600 | ||||||||||||||||||||||||
| GSX-R750 | ||||||||||||||||||||||||
| GSX-R1100 | GSX-R1000 | |||||||||||||||||||||||
| GSX600F Katana | ||||||||||||||||||||||||
| GSX750F Katana | ||||||||||||||||||||||||
| TL1000S | ||||||||||||||||||||||||
| TL1000R | ||||||||||||||||||||||||
| SV650 | ||||||||||||||||||||||||
| SFV650 Gladius | ||||||||||||||||||||||||
| SV1000 | ||||||||||||||||||||||||
| GSX1300R Hayabusa | ||||||||||||||||||||||||
| MotoGP | RGV250 | |||||||||||||||||||||||
| RGV500 | GSV-R | |||||||||||||||||||||||
| Touring / Sport touring | GS500F | |||||||||||||||||||||||
| GSX650F | ||||||||||||||||||||||||
| GSX1250FA | ||||||||||||||||||||||||
| RF600R | ||||||||||||||||||||||||
| RF900R | ||||||||||||||||||||||||
| Cruisers | Boulevard C109R/Intruder C1800R | |||||||||||||||||||||||
| Dual-sport / Off-road | RV 125 Van Van | |||||||||||||||||||||||
| DR350 R/S/SE | DRZ-400 E/S/SM | |||||||||||||||||||||||
| DR650 R/RS/RSE | DR650 SE | |||||||||||||||||||||||
| DL650 V-Strom 650 | ||||||||||||||||||||||||
| DL1000 V-Strom 1000 | ||||||||||||||||||||||||
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